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賀盛瑜對農(nóng)村物流的關(guān)注與京東集團(tuán)執(zhí)行官劉強(qiáng)東不謀而合。在一些鄉(xiāng)村地區(qū)走訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，這些經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)地區(qū)主要的問題在于物流建設(shè)滯后、銷售渠道不暢，農(nóng)民花高價(jià)錢買不到好東西、農(nóng)民的好東西賣不出高價(jià)錢，零售基礎(chǔ)設(shè)施瓶頸嚴(yán)重拖累鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。劉強(qiáng)東說。

這種模式的好處是存取方便，易于溝通，有利于便利店延伸發(fā)展，但缺點(diǎn)也比較明顯，代辦費(fèi)用高，存放空間有限等，利潤較低的快遞公司難以承受。社區(qū)雜貨店有很多，其本身盈利模式比較單一，增加快遞收寄服務(wù)，可以增加一些分成收入，同時(shí)也能為雜貨店引流，帶動其他產(chǎn)品銷售。

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特點(diǎn)就是實(shí)現(xiàn)門到門，按時(shí)按需送貨上門。最后一公里是概數(shù)，并不是指嚴(yán)格意義上的一公里。從細(xì)分領(lǐng)域看，需要急需解決最后一公里問題的有電商快遞、生鮮配送、冷鏈等。而在客戶終端，涉及最多的主要有高校、和社區(qū)等。這些快遞接收終端的客戶高度分散，再加上交通狀況不理想。

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將這些資源和配送點(diǎn)連接起來，能夠提高配送效率。這種模式的好處是能夠降低同城配送企業(yè)的固定資產(chǎn)投資(輕資產(chǎn))，降低企業(yè)固定成本，其問題是存在個(gè)人信息泄露、服務(wù)質(zhì)量低下，客戶接受度低等問題。這是在同一區(qū)域合理選址，由其他快遞物流企業(yè)共同設(shè)立的配送站。

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