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建設(shè)以航空運輸為核心的多式聯(lián)運中心，促進航空、鐵路、公路三網(wǎng)深度融合發(fā)展，城市、城際、區(qū)際和國際客貨流的高效集疏、中轉(zhuǎn)、分撥、配送。建設(shè)航空客貨業(yè)務(wù)量都位居全球前列的超級樞紐，實現(xiàn)貨物運輸一單到底、協(xié)同高效、貨暢全球，旅客運輸一票到底、行李直掛、人享其行。

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成為物流和商貿(mào)對接的組織中心，成為物流和先進的裝備技術(shù)、信息聚集的產(chǎn)業(yè)中心。例如普洛斯剛來中國發(fā)展的時候，就是一個倉庫和物流載體。但經(jīng)過這么多年的發(fā)展，已經(jīng)成為一個全球供應(yīng)鏈的組織中心。這就引出一個話題，物流園區(qū)不斷增加經(jīng)濟要素和產(chǎn)業(yè)要素，開始向更復(fù)雜的運營方式或者盈利方式轉(zhuǎn)變。

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那旅游業(yè)和口岸區(qū)位之間怎么去對接?怎么樣構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈?兩個怎么樣結(jié)合起來?又怎樣占據(jù)價值鏈的中高端，怎樣引領(lǐng)消費的潮流呢?這恰恰是我們?yōu)跆m察布產(chǎn)業(yè)發(fā)展的突破口，而且這個突破口就是品質(zhì)經(jīng)濟+品質(zhì)制造+品質(zhì)流通+品質(zhì)消費。我們按照這四個要求來進行品質(zhì)服務(wù)和品質(zhì)要素的對接。

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